Abandonado luce aeropuerto en Tela, el cual JOH mandó construir para que “Tony” acarreara su droga, según Santos Orellana

El Aeropuerto Municipal de Tela, en Atlántida, al norte de Honduras, que fue habilitado en el año 2015 por el cuestionado régimen orlandista, para operar con vuelos nacionales y supuestamente para dinamizar el turismo, actualmente sirve de potrero, crematorio, área de ejercicios y plantel para aprender a conducir motocicletas.

Vecinos en los barrios El Paraíso, Las Brisas, La Curva, y las colonias San Alejo, 4 de Enero y Municipal, rompieron los muros perimetrales alrededor de la pista, para depositar su basura entre la crecida maleza. Mientras que otros, llevan a sus semovientes para alimentarse de la alta hierba, que desde hace muchos meses no es cortada.

En 2015, se rehabilitó este aeródromo, para que fuese el Aeropuerto Municipal de Tela. Juan Orlando Hernández ordenó destinar 45 millones de lempiras del Gobierno Central, mientras que la alcaldía aportó unos 25 millones, para un costo estimado de 70 millones.

Curiosamente, en el año 2015, el Instituto Nacional de Migración (INM) y la Agencia Hondureña de Aeronáutica Civil (AHAC) no asignaron personal aeroportuario para este aeródromo.

Es de señalar que el régimen nacionalista también invirtió muchos millones de lempiras en la construcción, habilitación y/o reparaciones de los aeropuertos de Celaque en Gracias, Lempira, en Río Amarillo, Copán, en Trujillo, Colón, y en Choluteca.

JOH construyó aeropuertos para acarrear cocaína de su hermano “Tony” Hernández, según capitán Santos Orellana

Diversos sectores piensan que el aeropuerto de Tela, al igual que muchos en honduras, fueron construidos por el narcoestado encabezado por Juan Orlando Hernández y su hermano “Tony” Hernandez, e integrado por políticos, empresarios y Fuerzas Armadas, con el único fin de acarrear o mover la droga enviada por diversos socios de Sudamérica.

“Ellos tenían el control de todo, fue una organización que tenía control de todas las instituciones, Fuerzas Armadas, Policía, Congreso, hay diputados que actualmente están en el cargo, entonces ellos llegaron al mando y controlaban todas esas estructuras, usaron medios de las fuerzas Armadas” , dijo el capitán Santos Orellana en referencia a la organización criminal de los Hernández.

“La droga llegaba a La Mosquitia y también a Gracias Lempira, en donde se construyó un aeropuerto en el que los aviones llegaban a las dos, tres de la mañana. Entonces usted ve que eso viene de 10 a 12 años atrás, cuando empezaron en política, ellos tenían contacto con operativos policiales, militares y todo” , agregó.

Según el exmilitar, los Hernandez llevaron el negocio de la droga a su máxima expresión, el cual se fortaleció en el gobierno de ellos, ya que la estructura fue planificada, creada y llevó años para eso y esperaron llegar al poder para tener el control total del negocio.

Orellana mencionó en específico los aeropuertos estatales de Lempira, Copán, Tela y Choluteca, inaugurados mientras Juan Orlando Hernández ha estado en el poder. “Todo eso está comprobado, en ese entonces la droga llegaba a estas pistas de aterrizaje y pregúntese quién cuidaba esas pistas, las cuidaban las mismas Fuerzas Armadas”, dijo el exoficial del ejército.

“Prácticamente se convirtieron en pistas clandestinas que eran cuidadas por unos tres soldados, fueron pistas elaboradas con fondos públicos y eso lo debe entender el pueblo”, apuntó. 

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